调节风门定位器的组成和工作原理
调节风门定位器是具有智能作用的调节风门定位器，具体的功能是可以运用HART通信协议来进行智能控制。调节风门定位器组成的部分主要有三个：微处理器电子控制的模件；电/气动转换器模件的压电阀；阀位传感器。

①在工作时，控制回路的部分是由两线、4～20mA信号控制。而HART模件则负责送出和接收4～20mA信号上的数字信息，主要工作的目的是实现与微处理器的双向数字通信。而微处理器接收到的信息主要是靠模拟量的4～20mA信号，得到的信息与阀位传感器的反馈信息进行比较，微处理器通过比较得出两者之间的偏差大小和方向，从而进行控制计算，压电阀受到信息进行处理之后发出控制的指令让机器进行开或者闭的动作[1]。压电阀真正开始工作的时候，是根据控制指令脉冲的宽度与气动放大器输出压力的增量相对应之后，气动放大器输出压力的增量就会输送达到内控制回路，这样得到的结果会与微处理器的结果进行第二次运算。通过这两个控制信息得出的信号终输送到执行机构，执行机构根据输入的信号，控制着定位调节风门的行程。当控制的偏差很大的时候，压电阀就会发出宽幅脉冲的信号，同时定位器也会发出一个连续的信号，在这两种信息同时工作的情况下，大幅度的改变可以快速地驱动调节风门动作。当调节风门达到要求的位置的时候，压电阀没有脉冲信号输出，这时的定位器输出是零，调节风门就会固定在一个位置保持不动。

②调节风门定位器在设计上是属于模块化设计，对于内部的设计，设计了一个独立的模块基座。这种独立的模块基座主要的优点是更换的时候非常的方便，不用在现场拆层线或者导管。这个独立的模块基座也是由很多的子模块组合而成的，例如有：I/P转换器、电子和微处理器单元组件、气动继能器、阀位传感器、压力指示表等部件。除了独立的模块基座之外，调节风门定位器内部还有一个高集成度的微控制器，这个微控制器的工作原理是电平衡原理。其中阀位的工作原理是：通过控制系统的输入信号经过信号处理器之后和I/P转换器进行转换之后，变成气动定位的信号来实现终的控制。除了由机器输送的信号控制执行机构之外，数字式的信号也一样可以对执行机构进行控制。调节风门定位器本身具有的优势为自我诊断提供了可靠的依据。