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电动矩形风门的动力单元的选择
更新时间:2020-10-29 11:16:40点击次数:732次字号:T|T
电动矩形风门的动力单元的选择
动力控制单元器件应该主要包括动力控制驱动单元、报警控制单元、液压驱动开关、温度开关、压力单元控制驱动开关、安全电动矩形风门的阀、压力计量表等主要器件。选用一台液压泵车动力泵的单元存储液压油时在储油柜的配备容量时候还应充分考虑液压驱动器的部件数量,当然在驱动器部件个数不多的这种情况下,液压油的单元储油柜最少必须配备有单位一台液压泵车的流量二十倍的储油容量。液压驱动泵要保证能够在一分钟内至少一定能启动操作十分之一的电机驱动器,而且其中的电机启动是由单独的电机启动器来进行控制。该系统动力控制单元系统采用冗余结构设计,用于将两台大型液压泵互为一个备用,间歇连续运行,两台备用液压泵都必须按功能单独连续运行整个动力系统。蓄能器在一个液压泵不能起作用的特殊情况下,能够自动操作十分之一的舷边驱动器,而且它还能够同时自动操作全部两个舷边驱动电动矩形风门的阀。除此之外,蓄能器在处于没有定向电动矩形风门自动操作的压力情况下,能够在5分钟内有效补偿由各定向液压电动矩形风门的阀操作产生的压力泄漏。对于大型高压动力系统,建议采用液压空气动力控制单元的最高工作额定压力为l0mpa—l4mpa。
动力控制单元器件应该主要包括动力控制驱动单元、报警控制单元、液压驱动开关、温度开关、压力单元控制驱动开关、安全电动矩形风门的阀、压力计量表等主要器件。选用一台液压泵车动力泵的单元存储液压油时在储油柜的配备容量时候还应充分考虑液压驱动器的部件数量,当然在驱动器部件个数不多的这种情况下,液压油的单元储油柜最少必须配备有单位一台液压泵车的流量二十倍的储油容量。液压驱动泵要保证能够在一分钟内至少一定能启动操作十分之一的电机驱动器,而且其中的电机启动是由单独的电机启动器来进行控制。该系统动力控制单元系统采用冗余结构设计,用于将两台大型液压泵互为一个备用,间歇连续运行,两台备用液压泵都必须按功能单独连续运行整个动力系统。蓄能器在一个液压泵不能起作用的特殊情况下,能够自动操作十分之一的舷边驱动器,而且它还能够同时自动操作全部两个舷边驱动电动矩形风门的阀。除此之外,蓄能器在处于没有定向电动矩形风门自动操作的压力情况下,能够在5分钟内有效补偿由各定向液压电动矩形风门的阀操作产生的压力泄漏。对于大型高压动力系统,建议采用液压空气动力控制单元的最高工作额定压力为l0mpa—l4mpa。
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