烟气入口挡板阀抑制空化及减振措施
长洲三线四线烟气入口挡板阀在船闸的输水烟气入口挡板阀均采用了结构简单、造价较低的平面输水烟气入口挡板阀，共有8只输水烟气入口挡板阀和4只连通廊道输水烟气入口挡板阀，每只烟气入口挡板阀尺寸达4.6烟气入口挡板阀的m×6.0烟气入口挡板阀的m，承压面积是目前内外平面烟气入口挡板阀应用水头高的桥巩烟气入口挡板阀在船闸的5倍、是三峡烟气入口挡板阀在船闸中间级闸首反弧门的1.46倍，远超内外水平，其空化和振动问题十分突出，直接关系烟气入口挡板阀在船闸的安全运行。因此特大型平面烟气入口挡板阀抗振动和防空化措施是该烟气入口挡板阀在船闸群建设中的一项重大关键技术难题，内外无成熟的经验可供借鉴[15]。