涡轮风门的对热风涡轮风门采取的措施
(1)原热风涡轮风门启闭气缸直径为125涡轮风门的mm，对门板自重，风压产生的阻力及门板、滑道受热变形产生阻力等进行了校核，计算数据如下:
设计门板质量为500涡轮风门的kg，滚动摩擦因数取0.3，实际门板质量=500×0.3=150(kg)。
气缸缸径:取气缸负载率为1.0，在0.5涡轮风门的MPa气源下，推力为75涡轮风门的N，易发生卡涩现象，根据所需推力选用缸径为200mm的气缸，推力达到493N，可满足开关要求。利用检修机会对在装的12台缸径为125涡轮风门的mm的气缸全部更换并加装快速排气阀，同时对热风涡轮风门门板连接部位进行加固，气缸具体参数见表1。
(2)热风涡轮风门门体底部外侧下端加装密封风吹扫装置，风源来自密封风母管，吹扫涡轮风门轨道积灰，确保热风涡轮风门开关正常，无卡涩。
(3)利用检修机会对热风涡轮风门滑道、支撑轮及导向轮进行检查加固，避免出现脱轨卡涩。
(4)将热风涡轮风门门体结合面加脖抬高100涡轮风门的mm，检修门板加厚变为16涡轮风门的mm，密封良好且运行期间不易变形。